引言

随着低空经济逐渐从产业概念走向城市生活场景，无人机配送、低空巡检、应急物资投送、社区安防监测等功能开始进入城市更新研究视野。已有研究指出，城市更新与低空经济之间并非单向嵌入关系，而是通过“场景生成—空间治理—制度适配”的框架形成相互支撑的融合机制，推动城市治理从平面空间治理转向立体空间治理。对环境设计而言，这意味着居住区公共空间不再只是满足居民休憩、交往、通行和景观观赏的传统场所，还可能成为低空配送接驳、社区服务集成、应急响应和智慧治理的复合载体。

老旧居住区是城市存量更新的重要对象。此类社区普遍存在楼栋间距紧张、公共活动空间碎片化、停车与通行矛盾突出、设施配置不足、景观形象老化等问题。低空经济带来的新型服务需求进入社区后，原有空间矛盾并不会自动消解，反而可能因低空设备接驳、取件停留、人车混行、安防监测和噪声安全等因素而进一步复杂化。因此，如何从环境设计层面回应低空经济带来的新场景，成为老旧居住区公共空间更新中的前瞻性议题。

本文提出，老旧居住区低空适配设计不应简单理解为“增加无人机起降点”或“植入技术设施”，而应将其纳入公共空间整体品质提升之中。通过微介入设计，统筹居民日常生活、社区美学营造、公共服务供给和低空应用需求，使低空经济从抽象产业概念转化为空间可感知、居民可使用、社区可维护的设计行动。

一、低空经济对老旧居住区公共空间的新要求

（一）从平面空间走向立体协同

传统老旧居住区更新主要关注地面空间，包括道路组织、停车治理、景观绿化、活动场地和公共设施等内容。而低空经济的介入，使社区空间组织从单一地面维度转向“地面—屋顶—低空”的复合关系。相关研究认为，低空经济依托无人机、eVTOL等航空器及通信导航、能源补给、管控平台等基础设施，推动城市空间向立体网络结构演进。对老旧居住区而言，这种变化并不意味着大规模建设空中交通系统，而是要求在小尺度公共空间中预留低空服务的空间接口，如社区取件节点、应急起降点、屋顶接驳空间、智慧导视终端等。

（二）从单一休闲功能转向复合服务功能

老旧居住区公共空间过去多承担居民休憩、儿童活动、邻里交往等功能。低空经济背景下，公共空间需要进一步承载物流配送、社区巡检、医疗急救、消防响应、环境监测等复合服务。山地城市低空起降点研究提出，低空设施可与生活圈协同布局，形成“组团中心—社区站点—邻里终端”的分级体系，其中社区站点可服务社区生鲜配送、药品投送、安防巡逻和微型消防响应，邻里终端则可满足“最后一公里”配送和紧急事务处理。这一思路对老旧居住区具有启发意义：公共空间更新应从单点美化转向服务系统重构。

（三）从空间改造转向场景设计

低空经济进入社区后，空间设计的重点不只是“形态好不好看”，还包括“场景是否成立”。例如，无人机配送需要考虑飞行安全、接驳效率、取件停留、噪声控制和居民心理接受度；应急救援需要考虑节点可达性、全天候开放、消防和医疗物资转运；社区巡检需要考虑数据采集、隐私保护和居民生活安宁。已有研究强调，低空经济与城市更新融合需要通过场景生成回应公共服务优化、治理效能提升和空间资源高效利用等需求。因此，环境设计应从单纯空间美化转向“场景—功能—体验”一体化设计。

二、老旧居住区公共空间的主要适配问题

（一）公共空间碎片化，低空服务缺少落点

老旧居住区内部常见零散边角地、楼前空地、废弃花坛、临时停车区和杂物堆放区。这些空间虽然面积不大，但分布广泛，具有微更新潜力。然而，由于缺少系统梳理，它们往往处于低效使用状态，难以承载低空配送、应急服务或智慧设施功能。低空经济与城市更新研究中提出，口袋公园、桥下灰空间、废弃停车场等城市小微空间，可通过低干预方式植入无人机配送站、应急备降点等设施。这一观点说明，老旧居住区的碎片空间并非只能被动闲置，而可通过设计转化为未来社区服务节点。

（二）流线组织混乱，空地协同不足

老旧社区内部往往存在人行、非机动车、机动车、快递配送和临时停放多类流线交织的问题。当低空配送进入社区后，地面取件流线、无人机接驳流线、居民日常活动流线之间可能产生新的冲突。如果缺少铺装引导、节点分区和安全提示，低空服务可能加剧原有空间混乱。因此，公共空间更新需要建立“居民活动优先、配送流线有序、应急通道畅通”的基本原则，在地面层面完成流线梳理，再考虑低空服务的嵌入。

（三）设施系统分散，缺少整体设计语言

许多老旧居住区的座椅、照明、垃圾分类点、快递柜、导视牌、雨棚和健身设施由不同阶段零散建设，缺乏统一风格和系统组织。低空经济相关设施如果继续以“附加物”的方式进入社区，容易造成新的视觉杂乱。因此，低空适配设施必须与社区公共设施整体设计结合，形成统一的材料、色彩、尺度和识别系统，使其既具有技术功能，也符合环境设计的审美要求。

（四）居民接受度不足，空间安全与生活安宁需要保障

居住区属于半公共空间，既具有公共服务属性，也涉及居民生活隐私和日常安宁。相关研究将城市低空空域划分为公共空间、半公共空间和私人空间，并指出小区低空空域应以保障居民生活安宁为前提，优先配置应急救援、环境监测和社区服务类场景。因此，老旧居住区低空微介入不能单纯追求技术展示，而必须控制使用场景、运行时间、噪声影响、隐私边界 and 安全距离，避免技术介入对居民生活造成新的干扰。

三、低空经济背景下老旧居住区公共空间微介入设计策略

（一）流线微介入：构建“人行优先、配送有序、应急畅通”的空间秩序

流线优化是老旧居住区低空适配的基础。设计中应首先梳理居民日常通行、老人儿童活动、非机动车停放、快递取件和应急通道等路径关系。对于社区入口、楼栋前空地和公共活动场地，可通过铺装色彩、地面标识、低矮绿化、导视设施等方式进行柔性分区，避免生硬隔离。低空配送接驳点不宜设置在儿童活动区、老人集中休憩区和主要人行出入口正前方，而应布置在视线清晰、交通干扰较小、便于管理的边缘节点。

在设计表达上，可形成“主通行线—慢行停留线—配送服务线—应急保障线”的四线协同结构。主通行线保证居民日常通行效率，慢行停留线服务休憩与交往，配送服务线连接社区入口、取件柜和低空接驳节点，应急保障线预留消防、医疗和突发物资转运空间。通过小尺度铺装调整和节点标识优化，即可实现较低成本的流线重构。

（二）节点微介入：嵌入小型化、复合化的低空服务节点

老旧居住区不具备大规模建设低空基础设施的条件，更适合采用“小型化、嵌入式、复合型”节点。城市更新与低空经济融合研究提出，在老旧小区、城中村等居住服务型场景中，应以“公共服务供给+空间集约利用”为核心，遵循“便民化、小型化、应急优先”的原则，通过功能复合化设计双功能起降点，依托存量空间建设小型基站和集成化服务终端。

据此，老旧居住区可重点选择三类空间进行节点嵌入：第一，社区入口节点。可结合门岗、快递柜、公告栏、智慧屏和雨棚，形成社区低空服务的信息入口；第二，楼栋前空地节点。可结合座椅、廊架、照明和取件设施，形成居民停留与配送接驳复合空间；第三，边角闲置节点。可将原本消极的边角地更新为小型绿化、微型备降点或应急物资临时集散点。节点设计应优先满足居民日常使用，再叠加低空服务功能，避免公共空间被技术设施过度占用。

（三）设施微介入：推动公共设施与低空设施一体化设计

低空经济背景下的社区公共设施不应是单一功能物件，而应转向复合设施系统。例如，座椅可与遮雨棚、照明、手机充电、智慧导视结合；快递柜可与绿化界面、宣传栏、社区公告和低空取件提示结合；应急节点可与微型消防柜、医疗急救箱、夜间照明和监控设备结合。通过设施整合，可以减少空间占用，提高使用效率，也能避免老旧社区设施碎片化、杂乱化的问题。

在艺术设计层面，设施一体化还应关注尺度亲和、材料协调 and 视觉识别。低空设施不能只呈现“科技感”，还要与社区生活氛围相融合。材料可选择耐候钢、木纹金属、透光板、低饱和色彩涂装等方式，弱化设备的冰冷感；造型可采用圆角、模块化、低矮化设计，减少对老人、儿童的安全风险；色彩可结合社区文化、建筑立面 and 景观植物形成统一形象，使低空服务节点成为公共空间品质提升的组成部分。

（四）景观微介入：以社区美学缓冲技术设施的突兀感

低空服务设施进入老旧社区后，容易形成新的视觉压迫和技术陌生感。景观设计应发挥缓冲、融合 and 美化作用。对于起降或接驳节点周边，可通过低矮灌木、透水铺装、树池座椅、花境 and 口袋花园营造柔性边界，使技术设施被纳入社区景观秩序之中。对于屋顶或平台空间，可结合绿化屋面、遮阳构架 and 安全栏杆，形成兼具生态和服务功能的复合界面。

景观微介入还应关注社区生活场景的延续。老旧居住区的公共空间往往承载邻里交往、老人晒太阳、儿童游戏、居民聊天等日常行为。低空设施布置不能挤压这些生活场景，而应通过“设施靠边、活动居中、绿化过渡、导视提示”的方式保持公共空间的亲和性。设计目标不是把老旧社区改造成技术展厅，而是让低空经济以更温和的方式融入居民日常生活。

（五）治理微介入：建立可感知、可识别、可管理的社区低空界面

公共空间设计必须与社区治理结合。低空应用涉及安全、隐私、噪声、维护 and 责任边界，仅靠物理空间改造难以完成。相关研究提出，低空治理应整合空域、飞行 and 项目更新数据，形成市级统筹、区级运营、社区或园区终端协同的三级管理架构，并与社区治理平台深度对接。对老旧居住区而言，可在设计中设置清晰的低空服务标识、运行提示、禁入边界、居民反馈二维码 and 应急联系电话，使居民能够理解低空设施的功能、运行规则 and 安全边界。

同时，社区低空设施应优先服务公共性较强的场景，如应急物资投送、药品配送、社区巡查、消防响应 and 环境监测。商业化配送应在充分评估居民接受度后逐步试点，避免过度追求效率而忽视居住环境品质。微介入设计不仅是空间更新，也是社区协商 and 公众参与的过程，应通过问卷、访谈、公告 and 试运行反馈，形成居民可参与的设计闭环。

（六）AIGC辅助微介入：提升设计分析与方案表达效率

AIGC可以作为老旧居住区公共空间微介入设计的重要辅助工具。项目申报书中已提出，课题将依托AIGC技术识别消极空间并模拟介入方案，形成路径至节点优化导则，实现智慧物流与社区更新的融合。在实际设计过程中，AIGC可用于三个方面：第一，辅助现状问题诊断，如根据场地照片生成空间问题标注图、流线冲突图 and 节点潜力图；第二，辅助方案意向生成，如快速推演不同类型的取件节点、智慧导视、树池座椅、口袋花园 and 社区服务终端；第三，辅助效果表达，如通过现状照片改造生成前后对比图，提升方案沟通效率。

已有ComfyUI设计研究表明，节点式AI图像生成平台可通过风格学习、概念草图生成、局部重绘 and 多方案迭代提高设计效率，并帮助设计师拓展创意边界。但AIGC不能替代专业判断。老旧居住区涉及真实尺度、安全规范、居民行为 and 施工可行性，AI生成结果必须经过设计师校正，包括透视关系、材料构造、设施尺度、使用逻辑 and 空间安全。换言之，AIGC适合作为“分析与表达工具”，而不是直接决定方案的主体。

四、设计实施路径

老旧居住区低空经济微介入设计可按照“识别—分类—嵌入—协同—评估”的路径展开。

首先，开展空间识别。通过实地调研、居民访谈、照片记录 and AIGC辅助分析，识别社区中存在的流线冲突、空间闲置、设施缺失 and 低空服务潜力节点。其次，进行类型分类。可将公共空间分为入口型、楼前型、边角型、屋顶型 and 活动场地型，并分别确定适宜的低空服务功能。再次，实施节点嵌入。以不影响居民日常生活为前提，植入小型化、复合化设施。第四，强化空地协同。将地面铺装、导视、照明、取件设施、应急接口 and 低空服务规则整体设计。最后，开展使用评估。通过居民反馈、运行安全、空间利用率 and 环境品质评价，持续优化设计策略。

这一实施路径体现了微介入设计的渐进性。它不追求一次性完成所有改造，而是根据社区条件 and 居民需求分期推进，从一个入口、一个节点、一组设施开始，逐步形成可复制的低空适配公共空间系统。

五、结论

低空经济为老旧居住区公共空间更新提供了新的想象空间，也提出了新的设计挑战。它使社区公共空间从传统休闲场所转向复合服务平台，从二维地面组织转向空地协同界面，从单纯环境美化转向场景营造与治理协同。面对这一趋势，老旧居住区不宜采用高成本、高强度的大拆大建模式，而应通过微介入设计实现渐进式优化。

本文认为，低空经济背景下老旧居住区公共空间微介入设计应坚持六项策略：一是通过流线微介入建立安全有序的空间组织；二是通过节点微介入嵌入小型复合服务空间；三是通过设施微介入整合公共服务与低空设施；四是通过景观微介入提升空间美学品质；五是通过治理微介入保障社区安全与居民接受度；六是通过AIGC辅助微介入提高设计分析 and 表达效率。其核心并不是让技术凌驾于生活之上，而是让低空经济以更温和、更美观、更便民的方式进入社区公共空间，最终推动老旧居住区从“空间修补”走向“场景更新”，从“功能补足”走向“未来适配”。

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