
教育创新与实践
Journal of Educational Innovation and Practice
- 主办单位:未來中國國際出版集團有限公司
- ISSN:3079-3599(P)
- ISSN:3080-0803(O)
- 期刊分类:教育科学
- 出版周期:月刊
- 投稿量:5
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产教融合赋能创新型人才培养的实施路径研究
Research on the Implementation Path of Integrating Industry and Education to Empower the Cultivation of Innovative Talents
引言
党的二十大报告指出,“教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑”。而高校是重要的科技创新力量,涌现了一批又一批的科技人才和科技成果,但是,目前高校科研成果转化乏力,技术与市场不匹配的问题还存在,同时,高校是发展和壮大科技创新要素的重要支撑和关键力量。因此,如何打通高校成果和市场要素之间的壁垒,如何依靠高校的科技创新驱动引领产业链构建和发展,是亟须突破的难题。
高校科技创新活动需要牢固依靠地方产业经济,形成共生共荣的紧密关系。而企业的技术创新又离不开创新型人才的技术支撑。因此,需要持续加强产学融合,创造条件让企业参与到高等院校相应学科的人才培养环节。为了实现两者之间的深度互融互通,打造高校科技创新研究与地方产业间犹如集成电路中数据总线和地址总线的总线思维和模式构建,推进高校和企业牵上线通好“电”,做好做足基础设施,才能使集成经济的数据流动更加顺畅、寻址方式才会多样,同时两者交流和合作才会更紧密、更务实和更高效。
一、产教融合过程中的现实问题
建设创新型国家的关键因素是高质量推进产教融合策略,最大程度提供各类创新要素,进而提高核心竞争力、自主创新力以及科技成果转化力,破除传统人才培养过程中的“闭门造车”。以重庆为例,近几年,相继于2018年、2023年和2024年持续推出政府文件政策支持产教融合在高等教育领域的具体实施,足以窥见产教融合在社会各方已形成共识和初步实施方案。但是发展新质生产力需要配置各类创新要素资源,特别是持续性创新人才供给方面在产学融合领域还存在诸多堵点和问题。
(一)高校学科建设与产业结构的微观独立性问题
目前,我国高等教育已经进入普及化发展新阶段,专业设置同质化问题也逐渐凸显,各类新兴专业和热门专业被高校追捧,缺乏有组织学科发展规划,缺乏大学“专业生态”的系统建设。学校总体专业间的交流、衔接和配合是否符合学校定位及发展路径。同时,高校间专业设置的独立性较强,缺乏地区全域专业共享共建的合作方案,呈现“单打独斗”的状态,未考虑专业群建设是否与地区产业类型和结构相匹配。所以,高校学科建设与产业结构的相对独立性问题,引发了高校学科建设跟着热点走和一味专业求全的短期行为。如果学科培养质量上不去,高校科技创新就会出现断层,未来产业发展将受到限制。因此,高校学科建设不能独立于高墙,而是学科跟着产业走,专业随着需求转的新发展模式。
(二)人才培养与未来产业需求的错位相关性问题
人才培养方案与产业发展趋势之间的转换能力不够,同时,学生成长规律、产业发展规律和科技创新规律之间发展匹配不足。以汽车产业发展为例,我国汽车从传统燃油汽车逐步过渡到新能源汽车产业,对高校专业人才的需求变化突出,一方面需要优化专业设置,另一方面需要不断对亟需的车辆工程和机械工程等传统专业进行从需求侧到供给侧的改造升级,而不是舍弃了之,这是人才培养绕不开的时代问题,需要处理好专业的“变”与“改”的问题。前不久,纳微科技创始人江必旺曾对顶级高校博士无法适应企业需求的痛点和难点进行了阐释,说明本硕博阶段的人才培养和企业研发之间的错位在市场化、产业化和产品化的思维变革中不相适应。因此,为了更加适应新时代赋予高校科技创新的使命和责任,高校应当加强有组织的人才培养,为产业发展和国家竞争力提供科技人才支撑。
二、构建新工科建设与新兴产业融合发展路径
(一)探究本科阶段学科优化与学科抱团发展新模式
高校学科专业是高等教育体系的核心支柱,也是地方产业发展亟须的人才培育平台,同时科技创新人才的流动是产业升级的数据密码。首先,专业优化应与新兴产业、地方支柱企业相匹配。以重庆现代制造业集群体系建设为例,将建设万亿级智能网联新能源汽车产业,长安、赛迪斯等重庆头部代表企业对智能驾驶、智能车控、电驱动开发、电池集成开发、电控开发等方面的新工科人才需求火热,进而以工科为主的高校应当加强智能制造、智能感知、电子信息材料等新专业的差异布局,形成高校间互补良性竞争格局,共同推进新能源汽车产业集群建设与高校科技人才的培养相匹配,以此方法可以辐射重庆各个行业的强势崛起和产学发展。因此,高校应该主动适应国家和地方改革发展需要,进一步细化学科专业调整匹配产业的优化改革方案,开展持续性的审核评估,加强高校专业设置和产业建设的宏观统筹,持续优化专业布局和产业结构的衔接。其次,建立学科帮扶工程与学科集团化合作新模式。随着国际社会的产业结构竞争越发激烈,高校人才培养特别是学科专业发展越发不能单打独斗,需要“双一流”高校带动普通高校,采用学科集团化合作新模式。在帮扶方面,加强学术论坛、交换生、优秀大学生夏令营等交流活动,促进地方学科大团结与对应产业的合作。
(二)发挥产教融合类毕业设计的纽带作用
本科毕业设计是对学生四年所学知识的整合,也是为企业输送优秀毕业生的重要考核方式。首先,加强产教融合类毕业设计的选题,这不仅有利于提升学生毕业设计的科技创新能力,还有利于打通企业生产的“最后一公里”。以重庆理工大学首届工科毕业设计创新大赛为例,采用“企业出题、学生答题、双师判题”的竞赛模式,强化高校科技创新作品与产业的融合,提升了学生解决复杂工程实践难题的能力。其次,强化学科专业与行业学会关于毕业设计大赛参与度,以期成果转化。以第三届全国仪器类毕业设计大赛为例,该竞赛由中国仪器仪表学会主导吸引全国各类高校毕业设计经过三轮评选获奖,学生科技创新能力得到极大提高,产业匹配度较高。最后,产业项目制推进硕博毕设贯通融合企业研发攻关,推进成果落地。积极探索硕博连读人才培养新机制,强化硕博研究内容的一致性,基础研究核心与企业研发攻关匹配度,发挥青年人才的创新思维能力的培养与企业需求强相关。
三、优化青年人才与产业发展的合作机制
(一)提升青年人才的创新能力与人才培养质量
人才是科技发展的根本,是科技创新的关键。加强人才的适配性和领头作用,科技创新说到底是人才的竞争,科技人才的创新,又离不开科技要素和产业的协同作用。因此,要充分建立青年人才托举制度,增强青年人才的科学问题凝练与产业需求的结合。其次,企业研发更多注重应用研究层面,与高校基础研究不同,两者具有一定的互补性,加强高校与企业之间的交流,实质就是构建应用型人才和基础型人才之间的桥梁,两者的科技协同攻关有利于复合型人才的培养。
(二)深化校企人才交流互动,推进创新实践人才培养
加强企业和高校之间的双向流动,提升应用研究型人才的产业供给。高校本硕博培养阶段的学生注重科技创新的底层逻辑,但是企业研发是促进产业升级的重要环节,需要全专业、多门类的系统性解决工程技术难题。因此,可以适度鼓励高校青年教师到企业挂职锻炼,让高校教师真正具有企业工作经历,熟知和真切感受企业运营模式,发挥鲶鱼效应在高校中的竞争格局变化,提升科技创新成果转化的实效。其次,开展新时代高校卓越实验师计划。高校具有工程训练实验室、创新创业训练基地、电子实验中心、机械传统实验室等课程实践培养环节,其中必不可少的是实验教师的教学实践。而目前根据重庆高校实验教师的调研发现,实验教学才是理论课程验证的重要实践,但该群体对自我的职业认同感不强,认为实验课是专业课的附属配套。根据人才培养的规律来看,有必要针对产业需求旺盛的领域试点开展新时代高校卓越实验师计划,提高双师型实验师的占比,这有利于提升学生实验能力。
四、结语
产教融合在新时代创新型人才培养过程中扮演着重要作用,促进广大高校教师从关注企业发展到参与企业发展的思想转变。同时,也推进高等教育创新型人才培养向企业和产业靠拢,培养更多优秀的符合社会创新需求的高素质人才。因此,本文深度剖析企业和高校之间的交流壁垒和堵点,探究适应新时代高校、教师、企业之间的发展路径和合作机制,以更完善的人才培养机制为社会培养更多创新型人才。
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